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Fórmula 1 y MotoGP ¿Todo por decidir?

Izquierda: Sebastian Vettel en el GP de Bélgica 2017 / Derecha: Marc Márquez en el GP de Reino Unido (Fuente: EFE)

A falta de ocho carreras para la conclusión del Mundial de Fórmula 1; y de 7 pruebas para que termine el Mundial de MotoGP, esta está siendo una de las pocas temporadas en las que llegamos a la recta final con todo por decidirse en las máximas categorías de cuatro y dos ruedas.

Ambos campeonatos están que arden, y viendo sus dinámicas en las carreras anteriores, a buen seguro que seguirán así hasta noviembre ¿Llegaremos así a la última carrera en ambos casos? Contemplarlo no es ninguna locura.

Lucha Vettel – Hamilton ¿Y Bottas?

El nivel mostrado por Ferrari ya permitía atisbar que la Fórmula 1 en 2017 volvería a ser cosa de dos tras años de dominio de Mercedes, y los pilotos estrella de ambas escuderías han estado a la altura de las expectativas.

Tan sólo 14 puntos separan los 202 de Sebastian Vettel de los 188 de Lewis Hamilton a la vuelta de vacaciones, una diferencia que no va a permitir al alemán respirar tranquilo si quiere levantar el que sería su quinto título mundial. El británico, más centrado que en los últimos años ante la que por otro lado está siendo la lucha más difícil de los últimos años, parece decidido a complicar el camino. En juego está igualar a ‘Seb’ con cuatro títulos mundiales o que este se escape con dos más. Ambos llegan a Bélgica con la sensación de que sólo vale la victoria, en un circuito en el que los dos han conseguido subir a lo más alto del podio tan sólo en dos ocasiones.

No lo pondrá fácil Valtteri Bottas, tercero en discordia, pero con opciones aún intactas de cara al título. El finlandés está demostrando carrera a carrera que es un piloto de nivel: suma ya dos victorias y seis podios, manteniendo una racha de cinco consecutivos que aún puede ampliar en el GP de Bélgica. Pese a los 33 puntos que le separan de Vettel, razones hay para creer.

Fernando Alonso, a la espera del arreón final

Lejos de estas batallas quedan Fernando Alonso y su McLaren – Honda. Sin desvelar todavía sus planes de futuro (las opciones pasan desde equipos como Renault o Williams a incluso abandonar la Fórmula 1), el asturiano se ha acostumbrado a bajar su nivel de exigencia con cada carrera que pasa, y si bien parece que las expectativas del equipo para la vuelta de vacaciones son altas en cuanto a fiabilidad del monoplaza, lo cierto es que nadie es capaz de poner la mano en el fuego.

El piloto español aseguró hace semanas que el equipo va siendo “más fuerte a medida que avanza la temporada”. Sin pensar en una victoria, el objetivo realista de aquí a Abu Dabi parece estar en un arreón final que dé el mayor número de puntos posibles y, tal vez, volver al podio en alguna carrera ¿Lo conseguirá?

MotoGP, cosa de tres

Si los monoplazas vuelven apretados la temporada en las dos ruedas está para no pestañear. Márquez lleva gran parte del campeonato de MotoGP asentado en lo más alto de la clasificación, sumando victorias y podios (cinco consecutivos en las últimas pruebas), aunque Maverick Viñales y Andrea Dovizioso parecen empeñados en ponerle picante al mundial.

La madurez y constancia del piloto de Honda no están siendo suficientes ante un Dovizioso que, pese a sus 31 años, asegura estar viviendo el mejor momento de su carrera. Lo cierto es que el italiano está exprimiendo hasta la última gota de su Ducati, la moto más rápida de la parrilla, y tan sólo 16 puntos le separan de Marc, con 174. El campeonato no sería una sorpresa para ‘Dovi’.

Algo más alejado, aunque con opciones intactas, se encuentra Viñales. El de Yamaha, favorito antes del inicio del campeonato, ha ido perdiendo fuelle tras un inicio fulgurante en el que ganó las dos primeras pruebas; y tal vez la falta de experiencia, unida a su ambición por la victoria (algo que Márquez sabe controlar a la perfección), le hayan hecho desaparecer del podio en más de una ocasión.

El de Rosas se encuentra a 24 puntos del líder, por lo que un fallo de este y de Dovizioso en el próximo GP de Inglaterra, sumados a una victoria suya cambiarían radicalmente las cosas. No es ningún imposible sabiendo que los tres suman el mismo número de victorias cada uno: tres. Igualdad máxima hasta en ese detalle para un mundial apretadísimo. El desenlace final en siete carreras.

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